Comores: un voyage de croissance

 L'archipel des Comores à l'intérieur de la plage indienne indigène, faite à partir des îles de Mayotte, Anjouan, Mohéli et Grande Comore a annoncé son indépendance de la France le 6 juillet 1975. Les habitants de Mayotte ont voté pour rester en France, et la France l'a classé comme un division de la France. Parce que la liberté, les Comores ont connu une instabilité politique au moyen de coups d'État remarqués et de tentatives. En 1997, les petites îles d'Anjouan et de Mohéli ont proclamé l'autosuffisance des Comores. En 1999, le colonel AZALI Assoumani, clé des forces armées, s'est emparé des forces de tout le gouvernement fédéral lors du coup d'État sans effusion de sang; il a lancé les accords de Fomboni de 2000, un accord de partage de l'énergie électrique où la présidence nationale tourne sur la liste des trois îles, et chaque île tropicale conserve son gouvernement communautaire. AZALI a remporté la sélection présidentielle nationale de 2002 en tant que directeur de l'Union de vos Comores de l'île de Grande Comore, qui a gardé la première expression de 4 saisons. AZALI a démissionné en 2006 et le directeur Ahmed Abdallah Mohamed SAMBI a été élu directeur général d'Anjouan. En 2007, Mohamed BACAR a effectué la sécession de facto d'Anjouan de votre Union aux Comores, refusant de diminuer progressivement lorsque les autres destinations insulaires des Comores ont organisé des élections réputées en juillet. L'Union africaine (UA) a d'abord tenté de résoudre les troubles politiques en recourant à des sanctions ainsi qu'à un blocus naval à Anjouan, mais en mars 2008, l'UA et les troupes comoriennes se sont emparées de la zone. Les habitants de l'île ont généralement bien accueilli le déménagement. Au cours de l'année 2009, la population comorienne a accrédité un référendum constitutionnel portant l'expression de votre directeur de quatre ans à cinq ans. En mai 2011, Ikililou DHOININE a obtenu la présidence lors d'élections calmes largement jugées libres et honnêtes. Lors d'élections directement contestées en 2016, l'ancien président AZALI Assoumani a reçu un deuxième mot, 100% voyage si la présidence tournante renvoyait à la Grande Comore. Une toute nouvelle constitution de juillet 2018 a supprimé les limites de la phrase présidentielle et l'obligation pour la présidence de tourner en impliquant les quelques îles principales. En août 2018, le leader AZALI a créé un tout nouveau gouvernement et s'est ensuite dirigé et a été nommé chef de file en mars 2019. L'une des économies les plus pauvres et les plus petites du monde, les Comores sont composées de trois destinations insulaires qui sont gênées par des liaisons de voyage médiocres, une population jeune et en augmentation rapide, et un nombre de sources normales. La mesure éducative réduite de la force de travail joue un rôle dans un montant de subsistance du processus financier ainsi qu'une forte dépendance aux permis internationaux et à l'assistance technologique. L'agriculture, qui comprend la pêche, la recherche et la sylviculture, représente environ 50% du PIB, utilise la majorité de l'effort et fournit une grande partie des exportations. Les recettes d'exportation dépendent fortement des trois principales plantes que sont la vanille, le clou de girofle et l'ylang-ylang (parfum cœur et âme); ainsi que les bénéfices d'exportation des Comores peuvent être interrompus par des catastrophes telles que des incendies et des conditions climatiques extrêmes. Malgré l'importance de l'agriculture sur le climat économique, la terre importe environ 70% de la nourriture; le riz, l'aliment de base, ainsi que d'autres légumes séchés, compte en banque pour plus de 25% des importations. Les envois de fonds d'environ 300 000 Comoriens représentent environ 25% du PIB du pays. La France, puissance coloniale des Comores, reste un important compagnon d'achat et de vente et un donateur bilatéral.

La croissance fulgurante de l'Inde

 Les mises en garde sont nombreuses. Mais il y a des raisons impérieuses de croire que l'économie reprendra lentement mais sûrement son élan, écrit Vikram Mehta
Il y a eu une série de réunions pour discuter de deux ans de gouvernement Modi et j'en ai assisté à plusieurs. Une question qui a été posée à toutes ces réunions a été: le PM mettra-t-il en œuvre les réformes économiques nécessaires pour combler l'écart entre le potentiel et la réalité des performances économiques? Il y a eu, bien sûr, d'autres questions - le nationalisme hindutva conduira-t-il au protectionnisme? Dans quelle mesure le PM est-il enchaîné par le RSS? Le capitalisme de copinage a-t-il pris fin? Raghuram Rajan recevra-t-il un second mandat? Mais toutes ces questions supplémentaires ont été motivées par l'intérêt plus large pour les perspectives économiques de l'Inde.
En écoutant les réponses et en réfléchissant à ma propre position, je suis persuadé que l'économie reprendra lentement mais sûrement son élan. Ce n'est pas parce que le PM va maintenant prendre entre ses dents le peu de réforme de deuxième génération, mais à cause des fondamentaux sous-jacents.
Les mises en garde sont nombreuses. Un troisième échec consécutif de la mousson jettera la croissance des rails. Il y a la question des actifs stressés. De nombreux chiffres ont été lancés, mais tous indiquent la réalité que tant que les bilans des banques du secteur public ne seront pas assainis, les flux de crédit seront étouffés et l'investissement du secteur privé restera à la traîne. Ensuite, il y a la question des conséquences sociales du chômage et du sous-emploi. Un million de personnes entrent sur le marché du travail chaque mois, et le modèle de croissance actuel ne crée pas suffisamment d'emplois pour absorber ces nouveaux arrivants. Toutes ces mises en garde peuvent jeter une clé de singe dans l'espoir d'une croissance forte et durable. Mais ce sont des mises en garde qui peuvent être traitées par le biais d'un leadership d'État. Hormis la mousson, qui est une externalité hors du contrôle du gouvernement, il n'y a pas de blocus politiquement systémique pour les supprimer.
Ce qui donne lieu à l'optimisme, ce sont les fondamentaux de l'économie, le dynamisme de notre société et la fédéralisation de notre politique. L'économie a ralenti au cours des dernières années du gouvernement UPA. Cela était dû aux erreurs politiques, à l'inertie bureaucratique, aux approbations retardées, au capitalisme de copinage et aux distorsions du marché. Le gouvernement Modi a nettoyé certaines de ces toiles d'araignées. Les investissements dans les infrastructures du secteur public dans les chemins de fer, les routes et les autoroutes et dans l'énergie gagnent du terrain, la bureaucratie a moins peur de l'action, la presse «gotcha» n'a signalé aucun incident de corruption majeure et la confiance internationale a repris, comme en témoigne l'augmentation flux d'IDE. Ils auraient dû faire beaucoup plus. La TPS n'a pas été mise en œuvre; les réformes du marché des facteurs liées à la terre et au travail ont peu progressé et les problèmes fiscaux continuent de perturber les services financiers et juridiques des entreprises. Mais ces déficits ne devraient pas nuire au fait que les fondamentaux macroéconomiques sont solides. Ainsi, l'inflation est maîtrisée, le déficit budgétaire tend à baisser, l'épargne des ménages progresse, le taux d'investissement est de 30%, malgré l'étouffement du crédit. Une grande partie du secteur des entreprises reste compétitive à l'échelle mondiale, il existe un solide réservoir de talents techniques (bien qu'il y ait une inquiétude croissante quant à la qualité des diplômés en génie) et la demande rurale se redresse grâce à MGNREGA et la hausse des salaires ruraux. Tous ces facteurs indiquent une reprise de la dynamique économique.
La société gagne sa bataille avec l'État. Les clivages sont clairs: d'un côté, il y a une population jeune en plein essor, connectée, ambitieuse, entrepreneuriale, individualiste et s'efforçant de créer un avenir meilleur que le passé de leurs parents. De l'autre, il y a les institutions de gouvernance - l'exécutif, le législatif et le judiciaire - liées par la procédure et les précédents; des partisans du changement de rhétorique, mais prudents dans la pratique; défenseurs du marché et de la concurrence en public, mais réticents à diluer le contrôle réglementaire au pouvoir. La bataille est en cours et, à première vue, l'État a des pouvoirs écrasants. Mais, en réalité, ce pouvoir s'affaiblit. Le succès de nouveaux groupements politiques anti-établissement tels que l'AAP et l'influence croissante des groupes d'intérêt économique et des médias témoignent de l'évolution des lignes de bataille. Bien sûr, l'État n'éviscérera pas, mais face aux exigences d'une classe moyenne en herbe, il sera moins idéologiquement caché et plus réactif au pragmatisme économique.
Enfin, il est clair que l'Inde n'est pas à court de Delhi. Appelons-le fédéralisme coopératif »ou simplement fédéralisation», le fait est que la gouvernance passe de plus en plus aux mains des dirigeants régionaux et locaux. Ceci est positif pour plusieurs raisons. Il permet une approche plus nuancée de la politique économique. Delhi aura toujours du mal à mettre en œuvre les réformes du facteur de deuxième génération en raison de la politique de tit for tat, des intérêts acquis et d'une bureaucratie cloisonnée. Cependant, la direction de l'État, avec des mandats plus décisifs, peut ne pas trouver cela si problématique. Le Rajasthan, par exemple, a déjà assoupli certaines des règles relatives au marché du travail. Deuxièmement, cela stimulera la concurrence et, à son tour, stimulera la créativité et l'innovation. Enfin, il permettra aux dirigeants politiques de mieux gérer les défis de la pauvreté, de l'urbanisation, du chômage et de la pollution. Anand Mahindra, président de Mahindra et Mahindra, a écrit dans son livre, Reimagining India, que la décentralisation permettrait à l'Inde de décomposer les problèmes en morceaux gérables et de tisser ensemble un réseau urbain équivalent à mille Singapouriens. » Si l'on ajoute à cette image un modèle relativement décentralisé pour s'attaquer aux problèmes de la pauvreté rurale, on peut conceptualiser la base sur laquelle construire un pays développé, juste et intelligent.

Quel avenir pour le pilote de chasse

 En août, les organisations qui avaient construit des profils d'utilisateurs d'avions de chasse mma (comment formuler exactement cela est problématique) ont augmenté contre un pilote de chasse humain dans un simulateur, évidemment. La question n'était pas de savoir si les systèmes informatiques domineraient un jour sur nous ce que les pilotes d'avion devraient considérer comme notre place irremplaçable dans l'univers du vol aérien, mais plutôt une fois qu'ils le feraient. La solution? Bientôt. Les tests ont opposé un aviateur de combat Atmosphere Force F-16 de premier plan à l'intelligence artificielle (IA) créée par le vainqueur du concours pour atteindre la finale, Heron, vol en avion de chasse une petite entreprise appartenant aux femmes et aux minorités. Dans la bataille, qui, pour être juste, était un combat aérien à l'ancienne entre l'IA et l'USAF, les systèmes informatiques battent directement le pilote dépendant de la viande à cinq reprises. Et rappelez-vous que dans le monde réel, vous êtes éliminé une fois que vous avez été tagué une fois. La Defense Sophisticated Study Jobs Company (DARPA) porte votre concours, et elle a assuré de dire qu'après que le pilote humain eut été renversé que ce n'était que le début, nous étions assez loin des systèmes informatiques prenant le relais des pilotes humains dans le film authentique. théâtre de combat aérien. Ah ouais ouais ? Il est impossible de ne pas faire des comparaisons avec le match favori de l'histoire contre l'IA contre l'être humain, le look plus bas de 1996 entre Strong Blue d'IBM et le champion d'échecs de la planète humaine Garry Kasparov. Alerte spoiler: HAL, euh, je veux dire IBM, a gagné de manière convaincante. 20-5 ans plus tard, ce n'est pas vraiment une compétition. Les ordinateurs sont bien meilleurs aux échecs que les individus, bien meilleurs. Mettez ça dans votre pipe… Deep Light Blue est notre papa depuis un quart de siècle. Qu'est-ce que cela signifie pour nous les pilotes ? Que nous serons du travail en tant que flyers commerciaux ? Que nous serons obsolètes en tant que combattants sportifs ? Que notre activité préférée sera plus que? Oui, oui et, heureusement, non. La meilleure nouvelle est que la DARPA avait raison. Cela demandera un certain temps. Il suffit de penser à ce qu'il faudrait vraiment considérer pour un avion à lui tout seul pour déterminer comment procéder, quel endroit aller, les moyens de s'y rendre et le chemin de la propriété et de se boutonner tout seul. C'est une affaire d'un avenir très lointain. Sauf que ce n'est pas le cas. Garmin n'a pas seulement développé ce genre de choses à l'aide de son utilitaire Autoland, bien qu'il déclare que son programme n'est pas vraiment un intellect synthétique, mais plutôt une procédure déterministe. Quels que soient les termes que l'on utilise pour Autoland, ce pouvoir de sécurité très similaire à l'IA a déjà été certifié par la FAA ainsi que par la Western Union Aviation Safety Agency. C'est pour une utilisation d'urgence inattendue, accordé. Mais avez-vous tendance à utiliser Autoland uniquement pour une utilisation normale ? La réponse est entre deux choses : « oui » ou « bientôt ». Certaines parties de l'IA de Garmin sont déjà certifiées et fonctionnent également à chaque vol de compagnie aérienne pour des milliers de pilotes dans son utilitaire de protection d'enveloppe inclus dans son contrôle de vol intégré (techniques de pilote automatique). Essayez d'aller trop loin ou de descendre trop vite, et cela vous aidera, le pilote, à ne pas le faire. Le système a-t-il vraiment besoin de la partie « vous, le pilote » ? Je vais garder ça pour que vous puissiez déterminer. Cela va être difficile pour les dernières générations de pilotes d'avion pour qui l'image de l'aviateur héros invincible fait partie intégrante de leur identification. « Qu'est-ce que cela signifie », pourraient-ils demander, « quand un ordinateur peut tout faire, je ne peux que faire mieux à chaque fois ? » La réponse est, bien sûr, que cela indique précisément ce qu'ils craignent que cela signifie, que leur capacité exceptionnelle et leur verdict le sont moins qu'ils ne le pensaient auparavant. Ce n'est pas la première fois que l'aviation passe par un tel facteur. Lorsque les pilotes automatiques sont devenus courants dans les petits avions il y a un demi-siècle, il y a eu un déni macho imposé de la puissance. Un pilote automatique a incontestablement fait monter en flèche, en particulier dans des conditions météorologiques terribles, beaucoup plus sûr, donc en utiliser un est devenu une « tricherie », et certains pilotes d'avion ont clairement montré ce que cela impliquait, que jusqu'à ce que vous pilotiez l'avion vous-même, vous n'étiez pas t un vrai aviateur. J'écoutais pourtant ces dinosaures s'exprimer sur le sujet depuis le milieu des années 90.

Améliorer la sécurité sur internet par le certificat de sécurité

 

HTTP sur Transport Layer Security, également connu sous le nom de https, peut grandement améliorer la sécurité et la confidentialité d'un site Web. Lorsque vous voyez l'URL d'un site avec https://, ce site fait très attention à sa sécurité interne pour protéger les données des utilisateurs et contre les effractions.

Voici plusieurs approches que vous pouvez adopter pour améliorer la sécurité Web dans la façon dont vous naviguez, partagez des liens et configurez vos propres sites, à l'aide de https.

Installez HTTPS Everywhere dans Firefox et Chrome.HTTPS Everywhere de l'Electronic Frontier Foundation (en collaboration avec le projet Tor) redirige automatiquement d'un site non sécurisé vers un site sécurisé dans la mesure du possible. Le plug-in de navigateur est disponible pour Chrome, Firefox et Opera, et Firefox pour Android. Safari (et Internet Explorer) ne sont pas pris en charge en raison de choix de conception dans l'architecture d'extension de ces navigateurs.

Utilisez https chaque fois que vous le pouvez. Si vous voyez un lien qui commence http:// au lieu de https://, laissez-le tomber. La plupart des sites tenus à jour prennent entièrement en charge connexions via https, même s'ils ne sont pas définis par défaut ou ne vous redirigent pas vers eux. Certains sites utilisent une technique que je vais décrire ci-dessous, qui indique à un navigateur, la première fois que vous visitez la version sécurisée d'un site, d'utiliser uniquement la version https à l'avenir, quel que soit le type de lien sur lequel vous cliquez pour visiter le site. .

Ne transmettez que les liens https. Vous pouvez aider les autres en transmettant les liens sécurisés disponibles, et en raison du mécanisme ci-dessus utilisé par de nombreux sites, Creactiweb l'envoi à quelqu'un d'un lien https les immunise quasiment pour que le site lié à l'avenir n'utilise que des connexions sécurisées.

Se plaindre aux sites qui manquent de https. Tous les webmasters ou petites organisations ne veulent pas savoir pourquoi ils devraient utiliser https, mais lorsque les visiteurs et les clients expliquent qu'ils sont préoccupés par la confidentialité en général, l'opérateur d'un site peut se rendre compte qu'il doit faire l'effort. (Alors que la grande majorité des sites des petites entreprises et des particuliers sont hébergés par de plus grandes entreprises, il y a encore probablement des millions de il y a longtemps par des consultants ou par quelqu'un utilisant un ensemble d'instructions fournies, et ils peuvent être incapables de mettre à niveau ou ne pas savoir comment. Soyez gentil avec eux, à moins qu'ils ne mettent en péril la sécurité de vos données personnelles, auquel cas ne soyez peut-être pas aussi gentil.)

La plupart des sites tenus à jour prennent entièrement en charge les connexions via https, même s'ils ne les utilisent pas par défaut ou ne vous redirigent pas vers eux.

Mettez à niveau vos sites hébergés. Si vous utilisez un service qui vous permet d'héberger un blog, un site Web, un magasin ou autre chose, et qu'il s'est écoulé plus de quelques années avant que vous n'ayez parcouru les options de configuration, vérifiez et voyez si le site a changé. à https, l'a ajouté comme quelque chose pour lequel vous pouvez cliquer sur une case, ou nécessite que vous effectuiez un peu de magie Internet pour l'ajouter. J'ai plusieurs sites hébergés chez Squarespace, et ce service en novembre dernier a ajouté une prise en charge complète des certificats Web sur tous les comptes de ses abonnés. Cependant, cela peut nécessiter une action de votre part avec les paramètres de domaine ou autre sous le capot se tortillant pour permettre.

Si vous êtes employé, assurez-vous que votre entreprise est sécurisée. Certaines entreprises peuvent le considérer comme une faible priorité, surtout si elles ne proposent pas de commerce électronique. Mais https n'ajoute plus de pénalité de performance aux sites, ce qui était vrai dans le passé, et les certificats TLS de base utilisés pour les connexions https peuvent être obtenus à peu de frais ou gratuitement. La mise à niveau de la sécurité dans votre entreprise protège la vie privée de tous ses clients.

Ajustez les paramètres de votre site si vous utilisez votre propre serveur. Je l'avoue : j'héberge moi-même un certain nombre de sites sur un serveur privé virtuel (VPS). Bien que connaissant l'importance de https, il y a quelques jours seulement, j'ai eu la peine de réviser des fichiers de configuration et des configurations assez anciens pour https sur mes sites qui ne l'avaient pas déjà fait. Et j'ai activé cette astuce - appelée HTTP Strict Transport Authority (HSTS) - qui, pour tous les navigateurs, les mises à jour publiées au cours des dernières années "verrouillent" automatiquement un utilisateur dans le site sécurisé après l'avoir visité une fois.

Certaines des raisons de l'adoption généralisée de https par de petits sites, comme le mien, est Let's Encrypt, un projet lancé par l'EFF, et maintenant géré par l'Internet Security Research Group avec l'aide d'un certain nombre d'entreprises et de bailleurs de fonds à but non lucratif. Let’s Encrypt rend les certificats TLS Web (et e-mail et autres) disponibles gratuitement, tout en automatisant le renouvellement. Tous les quelques mois, je reçois un e-mail avant l'expiration des certificats et je peux saisir une seule commande Terminal pour mettre à jour tous mes certificats. Lorsque je suis sûr que cela fonctionne sans erreur, je peux même en faire une opération automatisée.

Un éboulement n'est pas que des rochers ; les petits cailloux s'additionnent. De même, nous pouvons également résoudre la « pollution » des connexions non sécurisées en faisant un léger effort de notre part vers un Web entièrement sécurisé.

Tremplin vers une transformation numérique

 Les entreprises B2B sont confrontées à des défis uniques dans l'organisation du numérique. Torsten Lichtenau, partenaire de la pratique numérique de Bain, explique comment les dirigeants utilisent une approche de stratégie Radar 360 pour réunir les acteurs et les rêveurs afin d'évaluer les capacités numériques de leurs entreprises.
La plupart des leaders du secteur B2B se rendent compte que le numérique est là pour rester. Mais ils savent aussi que la recette du B2C ne s'appliquera pas forcément à eux. Ils sont également confrontés à ce que nous appelons « les mille points de lumière numérique » : des concurrents qui s'installent dans de nouveaux espaces, de nouvelles technologies à venir, des salariés qui demandent de nouvelles initiatives numériques. Et le défi qu'ils ont est de savoir comment s'organiser pour le numérique.
Nous avons une approche appelée la Stratégie Radar 360 qui essaie de rassembler les faiseurs et les rêveurs de l'entreprise sur ce sujet. Cela commence vraiment par cartographier où va l'industrie en termes de numérique. Ainsi, lorsque vous examinez les cas d'utilisation numérique, vous pouvez réellement anticiper l'évolution de l'industrie en termes d'innovation. Et puis vous pouvez commencer à réfléchir, où est-ce que je veux jouer en tant qu'entreprise dans ce domaine ? Où ai-je vraiment besoin d'être leader en termes de technologie ? Et où est-il bien d'être un suiveur rapide en utilisant la technologie existante, mais à un rythme plus rapide que les autres ?
Une fois que vous avez compris cela, vous devez également savoir quel est votre point de départ. Quelles initiatives numériques avez-vous lancées dans l'entreprise ? Cèdent-ils quelque chose ? Mais aussi, quelles sont vos capacités numériques ? Par exemple, mon informatique est-elle prête pour le numérique ?
Une fois que vous savez clairement où vous voulez aller et d'où vous partez, la question est de savoir comment orchestrez-vous l'ensemble de la transition ? Et ce que nous avons trouvé très utile, c'est de le décrire par vagues. Soyez très clair sur la première vague, ce que vous voulez faire au cours des deux ou trois prochaines années, quels sont les tremplins que vous devez mettre en place et quelle direction prendre pour les vagues deux et trois.
Et enfin, il nous est également très utile d'orienter l'entreprise sur quelques pistes pour le digital. Alors, en quoi veux-je changer mon expérience client ? Comment est-ce que je veux changer mes produits et services ? Comment est-ce que je veux changer mes opérations, ou ai-je besoin de nouveaux modèles commerciaux complets ? Mais aussi ce que nous appelons le jeu intérieur : ai-je besoin d'une nouvelle plate-forme ? Comment est-ce que je veux penser aux données et à l'analyse ? Dois-je changer de modèle de fonctionnement ou, par exemple, dois-je changer mon informatique pour me préparer au numérique ?
Nous pensons qu'avec l'approche Radar 360, vous serez en mesure de rassembler les acteurs et les rêveurs sur le numérique dans votre entreprise, d'anticiper les perturbations auxquelles vous serez confronté et de définir une voie très concrète vers le numérique.

Des hélicoptères VIP

 Les choppers VIP restent des objets d'envie pour tous, sauf pour un petit nombre pour qui ils sont l'ultime privilège.

Dans le monde des hélicoptères VIP, quelques noms dépassent largement les autres, comme Sikorsky, une entreprise de Lockheed Martin ; Cloche; et Airbus Helicopters, qui a été renommé Eurocopter en 2014. Sikorsky peut sembler un nom exotique, mais la marque est basée dans le Connecticut et est le constructeur de l'avion portant le célèbre indicatif d'appel Marine One, piloté par les Marines américains pour transporter le président des États-Unis

« DANS LE MONDE DES HÉLICOPTÈRES VIP, SIKORSKY, BELL ET AIRBUS VOLENT BIEN AU-DESSUS DES RESTE. »

Posséder l'un des hélicoptères les plus cool et les plus luxueux au monde, qui peut facilement coûter plusieurs millions de dollars, est réservé à l'élite mondiale. Qu'il s'agisse d'une nécessité ou d'un plaisir, un hélicoptère haut de gamme est une machine exquise bien au-delà du domaine de l'hypercar la plus exaltée. Bien qu'il existe des versions quotidiennes qui peuvent vous déplacer efficacement d'un point A à un point B, ainsi comme des oiseaux pragmatiques conçus pour simplement faire le travail, les cadres et les États, ainsi que le célèbre Black Hawk (et, avec Boeing, son remplaçant potentiel très attendu, le SB> 1 Defiant à 287 mph), entre autres. Il a été fondé en 1923 par l'immigrant et ingénieur russo-ukrainien Igor Sikorsky, largement reconnu pour avoir construit le premier hélicoptère pratique au monde en 1939 – bien qu'il ait travaillé sur un prototype de système de rotor dès 1909.

À environ 17,6 millions de dollars, la version VIP du Sikorsky S-76D est l'un des hélicoptères les plus chers et les mieux équipés au monde. « Depuis plus de quatre décennies, les dirigeants d'entreprise et les chefs d'État ont reconnu l'hélicoptère Sikorsky S-76 comme la norme d'excellence en matière de transport personnel », a déclaré Audrey Brady, vice-présidente des systèmes et services commerciaux de Sikorsky. La société déclare qu'au moins 10 pays comptent sur la série S-76 pour transporter leurs chefs d'État dans un style approprié.

« La cabine spacieuse et confortable a été raffinée pour répondre les besoins exigeants du voyageur d'affaires Fortune 500 », nous dit Brady, et il peut être personnalisé en utilisant les meilleurs matériaux, tissus et finitions, y compris le bois et le cuir, avec des configurations de sièges allant de cinq à huit passagers. "Des années d'évolution et de raffinement" ont abouti à ce que Brady appelle "l'hélicoptère le plus sûr, le plus fiable et le plus efficace de sa catégorie [pour] les clients qui n'exigent rien de moins".

Bell Textron Inc., fondée sous le nom de Bell Aircraft Corporation en 1935, est également depuis longtemps un chef de file de l'industrie; l'hélicoptère Airwolf de la célèbre série télévisée des années 1980 était un Bell 222, et un Bell 47J Ranger figurait dans le film classique de James Bond Thunderball. La société, basée à Fort Worth, au Texas, est à l'avant-garde de la conception et de l'ingénierie d'hélicoptères militaires, baptême en hélicoptère avec une technologie de pointe qui devrait également révolutionner le secteur de l'aviation d'affaires. L'entreprise décrit le nouveau Bell 360 Invictus, « conçu pour fournir des fonctions d'attaque, de reconnaissance et l'intelligence pour façonner l'environnement tactique et fournir une suradéquation opérationnelle dans des opérations multi-domaines très complexes », comme : « Polyvalent. Mortel. Durable." Remplacez « létal » par « luxueux » et le S-76D pourrait facilement en avoir pour son argent.

Le nouveau Bell V-280 Valor, quant à lui, est un avion à rotors basculants, ou à décollage et atterrissage verticaux (VTOL), qui peut passer du vol vertical au vol horizontal, et est capable d'une vitesse époustouflante de plus de 345 mph, avec une vitesse tout aussi étonnante. portée jusqu'à 800 milles marins dans sa conception initiale. Avec ces chiffres impressionnants, les tiltrotors pourraient être la voie vers l'avenir des hélicoptères d'affaires. Alors que le 360 ​​Invictus et le V-280 Valor sont à l'heure actuelle strictement axés sur l'armée, un représentant de Bell nous dit que le V-280 pourrait un jour être disponible dans une version commerciale, ce qui en ferait le tourbillon d'affaires le plus dur à cuire dans le monde. Bell dit que les capacités du V-280 vont de l'assaut aérien, du combat rapide et des opérations spéciales à missions d'évacuation sanitaire, qui pourraient également se traduire par une multitude d'applications d'entreprise.

Pendant ce temps, le Bell 525 Relentless – Bell a vraiment les noms d'avions les plus dignes de Bond – est déjà un candidat de premier plan pour le poste, étant en développement depuis plusieurs années. Même avec un prix annoncé de 15 millions de dollars US, nous nous attendons à ce que le carnet de commandes de Bell se remplisse avant même la certification FAA. Le 525 Relentless dispose d'une cabine de 88 pieds carrés lui donnant suffisamment d'espace pour accueillir jusqu'à 16 passagers, bien qu'avec des sièges VIP, ce chiffre pourrait évidemment diminuer, ainsi qu'une vitesse de pointe de 184 mph. Le London Daily Mail a rapporté que Bell est également après le chef du commerce de l'État, donc Sikorsky ferait mieux de surveiller son rotor de queue. Bell a vanté son système fly-by-wire doté de commandes latérales et d'un poste de pilotage Garmin à écran tactile entièrement intégré.

Bien que la légendaire maison française de mode et de produits de luxe Hermès ait déjà collaboré sur un chopper de luxe avec Eurocopter, les éditions de créateurs ne sont pas aussi communs comme ils le sont dans le monde des jets privés. Cependant, en décembre, Aston Martin et Airbus ont annoncé une joint-venture pour produire une version personnalisée de l'ACH130 d'Airbus, l'un des hélicoptères d'entreprise les plus cool du marché et l'un des meilleurs prix à environ 3,5 millions de dollars. Attendez-vous à payer une prime importante pour la version Aston Martin en édition limitée, surnommée ACH130 Aston Martin Edition, mais pour le coût supplémentaire, vous bénéficiez de l'expertise en conception de l'équipe d'étoiles d'Aston au Royaume-Uni, ainsi que des finitions de style supercar et s'épanouit.

Les concepteurs des deux marques ont travaillé sur le projet pendant plus d'un an, fusionnant le meilleur de l'expertise et du raffinement automobile et aéronautique. « Nous avons notre propre ensemble de principes de conception automobile, mais ces dernières années, nous avons appris à appliquer nos principes à d'autres domaines de la conception, tels que l'architecture, les motos et maintenant les hélicoptères », commente le vice-président exécutif et directeur de la création d'Aston Martin Lagonda. Marek Reichman. « Cette première application de nos pratiques de conception à un hélicoptère a posé un certain nombre de défis intéressants, mais nous avons pris plaisir à les relever. La beauté est d'une importance vitale pour Aston Martin et pour nos clients et nous pensons que l'ACH130 Aston Martin Edition est une machine intrinsèquement belle. Cela a fourni une merveilleuse toile sur laquelle notre équipe peut travailler.

Frédéric Lemos, directeur d'Airbus Corporate Helicopters, affirme que l'hélicoptère séduira les propriétaires qui aiment également piloter leur propre avion. "L'ACH130 Aston Martin Edition est idéalement positionné sur le marché pour les propriétaires qui tirent la satisfaction de piloter personnellement leur avion et génère une forte fidélité à la marque", note-t-il. « De la même manière, les produits Aston Martin sont des voitures pour les conducteurs qui aiment être au volant, et ils inspirent un attachement comparable à la marque. »

Il sera initialement disponible en quatre livrées extérieures avec des intérieurs complémentaires. Un schéma de conception sur le thème de Stirling Green, illustré sur le très premier exemple de l'avion dévoilé dans les Alpes françaises, présente un "dégradé peint, qui se fond en Jet Black sur le dessous de l'hélicoptère avec Skyfall Silver autour des capots", rapporte Aston. D'autres offres de travaux de peinture extérieure incluent le gris xénon, le bronze Arizona ou le noir outremer.

« UN HÉLICOPTÈRE HAUT DE GAMME EST UNE PIÈCE DE MACHINE EXQUIS AU-DELÀ DU ROYAUME MÊME DE L'HYPERCAR LA PLUS EXALTÉE. »
À l'intérieur, l'habitacle d'inspiration automobile est garni de Pure Black Ultrasuede avec du cuir contrastant disponible en Oxford Tan, Pure Black, Cormorant et Ivory. L'arrière des sièges avant affiche les mêmes détails brogue que ceux de l'Aston Martin DB11, tandis que les portes sont également garnies de cuir pour «offrir aux passagers des points de contact confortables pendant leur vol». Le logo ailé d'Aston Martin est également estampé sur les surfaces en cuir, tandis que chaque exemplaire sera accompagné d'une plaque sur le tableau de bord gravée des logos du partenariat, du numéro d'édition et du nom du propriétaire. "James Bond" aurait l'air parfaitement bien.

Comment modérer le terrorisme en ligne

 Pour modérer le contenu terroriste en ligne, les entreprises technologiques s'appuient sur des listes de désignation de terroristes existantes qui peuvent ne pas convenir à leur utilisation. Le secteur de la technologie et les représentants de la société civile, du monde universitaire et du gouvernement devraient travailler ensemble pour développer une base de données mondiale, impartiale et en temps réel des éventuelles entités terroristes, fait valoir Daniel Byman. Cette pièce est apparue à l'origine dans Lawfare
Le 3 août, un tireur a ouvert le feu sur un Walmart bondé à El Paso, au Texas, tuant 22 personnes. Peu de temps avant, il semble qu'il ait affiché une chape sur le babillard en ligne 8chan, qualifiant la fusillade d'acte de terrorisme contre ce qu'il considérait comme l'augmentation de la population latino-américaine du Texas. Le tournage d'El Paso était le troisième acte de violence de masse cette année avec un lien vers 8chan — et à la fin du week-end, le fournisseur de réseau Cloudflare a décidé de retirer ses services du site Web, ce qui rend plus difficile pour 8chan de rester sur le la toile.
Pour justifier sa décision, le PDG de Cloudflare, Matthew Prince, a écrit que 8chan avait franchi une frontière: ils se sont révélés être sans loi et que l'anarchie a causé de multiples morts tragiques. » Mais, a-t-il indiqué, il n'était pas à l'aise avec la capacité de Cloudflare de décider unilatéralement quels sites Web devraient et ne devraient pas avoir les protections nécessaires pour rester en ligne. Ce qui est difficile, a-t-il dit, c'est de définir la politique que nous pouvons appliquer de manière transparente et cohérente à l'avenir. »
Prince a raison de dire que faire de telles déterminations est un processus difficile. Cloudflare a utilisé son propre jugement, mais comme mon collègue Chris Meserole et moi l'avons soutenu, pour empêcher les terroristes et les extrémistes d'utiliser leurs plates-formes, il ne suffit pas que les entreprises technologiques s'appuient simplement sur les listes du gouvernement américain ou sur d'autres sources d'information:
De nombreuses entreprises technologiques se réfèrent à des définitions et à des listes de désignations terroristes tierces lorsqu'elles modèrent des comptes terroristes potentiels. Cependant, ces définitions et listes sont souvent produites à des fins juridiques, politiques ou universitaires spécifiques et peuvent ne pas convenir à un usage général. Les entreprises technologiques devraient comprendre les forces et les limites relatives de ces listes avant de s'en remettre à elles.
Comme Benjamin Wittes et Zoe Bedell le soutiennent dans une série sur Lawfare à propos de Twitter et des organisations terroristes étrangères désignées (voir ici, ici et ici), si les sociétés de technologie fournissent sciemment des services à une organisation terroriste étrangère désignée, cela constitue un acte criminel. Malheureusement, le processus de désignation est au mieux incomplet et d'une utilité limitée pour garder les pires éléments hors d'Internet.

Les définitions du gouvernement américain elles-mêmes varient d'une agence à l'autre, les groupes terroristes de droite n'étant généralement pas inclus. La différence dans ce qui est qualifié de terrorisme se creuse encore plus lorsque nous regardons à l'étranger, comme le doivent les sociétés technologiques mondiales. Certains pays qualifient les ennemis du régime de terroristes, tandis que d'autres accordent peu d'attention aux groupes radicaux opérant sur leur sol. Comme Meserole et moi le soulignons, même parmi les pays à cinq yeux, toutes les démocraties libérales qui ont un partenariat de sécurité étroit, seuls 11 groupes terroristes figurent sur les listes de terrorisme des cinq pays, et près de la moitié des groupes répertoriés n'apparaissent que dans un seul pays. liste. De plus, si les djihadistes sont bien représentés, les groupes de droite sont systématiquement et largement sous-comptés dans le monde. Il n'est pas surprenant que la politique joue un grand rôle dans la liste des groupes et ceux qui ne le sont pas.
Les entreprises technologiques ne peuvent pas non plus chercher ailleurs des réponses. Les listes universitaires peuvent être moins biaisées, mais elles sont rarement opportunes ou mondiales. Les organisations de la société civile comme le Southern Poverty Law Center ont souvent une excellente compréhension d'un type de groupe (par exemple, la violence de droite) mais ne sont pas exhaustives et se concentrent souvent sur la haine »plutôt que sur la violence en soi.
Dans cet esprit, les entreprises technologiques doivent aller au-delà des sources existantes. Meserole et moi soutenons que les entreprises technologiques et la société civile devraient travailler ensemble pour développer une liste vérifiée des groupes terroristes qui devraient être interdits et autrement empêchés d'utiliser leurs plateformes:
Le secteur de la technologie et les représentants de la société civile, du monde universitaire et du gouvernement devraient travailler ensemble pour développer une base de données mondiale, impartiale et en temps réel des éventuelles entités terroristes. La base de données pourrait être utilisée pour produire différentes listes de désignation basées sur divers critères d'inclusion.
Il est difficile de démarrer ce processus pour créer une telle base de données. Les principaux acteurs - les principaux gouvernements et les grandes entreprises technologiques - sont confrontés à un problème de crédibilité, car chacun serait perçu comme biaisé, et pour les entreprises technologiques, elles ont des raisons politiques, commerciales et juridiques de ne pas prendre les devants sur cette question. De nombreuses petites entreprises et organisations locales de la société civile n'ont pas les ressources nécessaires pour jouer un rôle majeur. Enfin, il y a un problème d'action collective: bien que disposer de normes soit dans l'intérêt des gouvernements et des entreprises technologiques, il est difficile de faire bouger les choses étant donné le nombre important d'acteurs et les problèmes associés à chacun.
Pour construire sur la pensée que Meserole et moi avons fait, voici mes idées pour commencer le processus.
La convocation d'un groupe de travail est la première étape. Idéalement, cette convocation serait effectuée par un gouvernement démocratique respecté mais relativement neutre qui a un dossier de soutien aux valeurs libérales avec le Forum mondial sur Internet pour lutter contre le terrorisme (GIF-CT). D'autres représentants du gouvernement seraient présents mais ne seraient pas officiellement représentés. Ensemble, ils prendraient les premières décisions sur la société civile et les responsables technologiques à inviter et les critères pour le faire. La Norvège, la Nouvelle-Zélande ou le Danemark pourraient être des pays de rassemblement idéaux. Les acteurs de la société civile seraient choisis pour représenter différentes cultures et perspectives intellectuelles.
Le groupe initial commencerait petit, se concentrant sur un groupe restreint de pays et élaborant des procédures d'inscription. Au fil du temps, au fur et à mesure que les erreurs et omissions initiales sont aplanies, le groupe augmenterait le nombre de pays réglementés et, idéalement, deviendrait véritablement mondial.
Les entreprises technologiques avec un grand nombre d'utilisateurs et des revenus importants aideraient à financer le processus. Idéalement, les fondations devraient contribuer - plus il y a de types de bailleurs de fonds, moins il y a de risques de biais - et de plus grands groupes de la société civile donneraient leur temps et leur personnel. Les gouvernements pourraient aider à convoquer et autrement contribuer sur le plan logistique et avec des informations, mais pour éviter les accusations de parti pris, ils ne devraient pas financer directement le processus une fois qu'il est opérationnel. Les petites entreprises bénéficieraient de ses décisions mais ne participeraient pas au processus (et ne supporteraient pas les coûts et l'opprobre associés) tant qu'elles n'auraient pas atteint un grand nombre d'utilisateurs. Les coûts incluraient le personnel et les consultants à temps plein et à temps partiel, les voyages et la technologie associés au processus, et les conférences en face à face régulières entre les participants.
Un accord total au sein du groupe n'est pas probable (ni, en fait, souhaité), et une paralysie ou une sous-inscription peut en résulter si l'unanimité est requise. Au lieu de cela, le groupe de travail devrait développer plusieurs listes, avec différents niveaux de responsabilité pour chacune. Au sommet, il y aurait des groupes terroristes incontestés, comme al-Qaïda. Une autre liste pourrait contenir des groupes qui utilisent la violence mais aussi s'engager dans un éventail d'activités sociales et politiques, comme le Hamas, pour s'assurer qu'un site Web de l'hôpital à Gaza lié au gouvernement dirigé par le Hamas là-bas ne soit pas supprimé lorsque la propagande de l'aile militaire du groupe est. Un autre encore pourrait être des groupes de zones grises dont les actions et la rhétorique traversent souvent la ligne mais qui ne sont pas clairement d'un côté ou de l'autre.
En plus de suivre les lois américaines et d'autres lois pertinentes concernant les groupes officiellement désignés, les entreprises (et les pays) pourraient répondre en interdisant les groupes dans la catégorie un, faire des retraits partiels dans la catégorie deux, imposer des restrictions aux utilisateurs dans la catégorie trois, etc. En outre, le nouveau groupe de travail pourrait noter que certains membres énumèrent un groupe particulier dans une catégorie tandis que d'autres préfèrent une autre interprétation - les entreprises technologiques pourraient être douces ou difficiles dans leur réponse, mais elles pourraient le faire en tenant compte des incertitudes et des désaccords impliqués.
Bien entendu, les entreprises sont des entités privées et ne sont pas obligées de traiter les groupes figurant sur la liste d'une manière particulière. Cependant, le processus de désignation, à tout le moins, fournirait des informations utiles aux entreprises. En outre, ce serait un moyen pratique et économe en ressources pour les entreprises d'éviter de se distinguer politiquement tout en continuant à agir. Ils respectent simplement un processus convenu, et si un gouvernement ou une organisation se plaint, ils peuvent en discuter avec le groupe de travail. Enfin, si le processus prend pied, il y aura un processus honteux au fil du temps, les entreprises qui ne respectent pas les normes étant critiquées pour être trop permissives ou trop strictes.
Les critères et le processus doivent être transparents. Le nouveau groupe de travail commettrait des erreurs et de nouvelles preuves apparaîtront qui devraient changer les désignations et les catégorisations. Plus important encore, une partie de l'objectif des règles est de changer les comportements extrémistes en ligne et d'influencer les futurs groupes. Si les extrémistes violents modifient leur comportement pendant une période suffisante, cela doit être reconnu et les politiques adaptées.

Se faire du bien avec la cuisine

 Si vous aimez la nourriture, vous devez vous rendre sur les marchés, où vous pourrez acheter les composants les plus efficaces pour préparer vos meilleurs aliments. Je l'ai fait à plusieurs reprises, et voici deux de mes meilleurs marchés. Le partenaire gastronomique en tournée à court de temps essayant de donner l'exemple à la communauté Le tarif de la langue anglaise ne peut pas faire mieux que de visiter le Borough Market de Londres, considéré comme le plus ancien de la ville. (Il offre occupé le même site pendant de nombreux 2500 ans, à partir du moment où les Romains ont développé la première connexion Royaume-Uni à proximité.) Lundi et mardi, le marché est uniquement en gros, à l'exception des repas; mais du mercredi au week-end, il ouvre ses portes au grand public, faisant plaisir à l'intérieur d'un groupe rapace et obsédé par la nourriture. Alors que le marché propose une variété mondiale d'articles, les visiteurs seront avisés de s'en tenir à une visite du Royaume-Uni. Les stands regorgent de tentations et de nombreux essais gratuits difficiles à résister, la concentration est donc un problème. Sous le filtrage léger d'arrosage au moyen d'une structure en acier recouverte de verre, on trouve le meilleur des fruits de mer britanniques: coques, moules, langoustines et, probablement les plus savoureuses de toutes, les huîtres de votre eau glacée du Nord. . (L'huître de Colchester, délicieusement d'acier et salée, n'est pas vraiment à manquer.) Dans une autre partie, vous pouvez examiner les cheddars de ferme complexes et terreux de Keen et Quicke avec une myriade de confitures et de conserves, Cours de Cuisine de petits pains et de biscuits. Les jambons et les bangers rose rosé de diverses régions des îles britanniques sont les vôtres pour ce type de poisson-frites aromatisé, ainsi que très chaud et croquant, mieux préparé avec de la morue ou de l'aiglefin et idéal avec le stand ouvert appelé «poisson ! coin cuisine. » Pour une cuisine supplémentaire de fruits de mer sévère, "poisson!" a un café attenant. Les raisons seront également l'élégant Roast, offrant une gamme de produits alimentaires en anglais, se concentrant sur les viandes. La plupart des visiteurs aiment consommer et se déplacer, mais les bancs du marché offrent un répit à ceux qui se fatiguent. Beaucoup mieux peut être un pique-nique autour des sièges à seulement cinq minutes dans les rues du jardin de votre cathédrale de Southwark, un charmant charmant et romantique de votre chapelle car leurs variations de conception combinées remontent au XIIIe siècle. L'autre grand marché à voir est Billinsgate. Flanqué par les eaux froides de sodium dans les mers du Nord ainsi que la mer Atlantique, la Grande-Bretagne est vraiment un trésor de compagnie et de délicieux poissons, mollusques et crustacés - et il n'y a absolument pas de meilleure vitrine pour la marchandise qu'un voyage à le passionnant Billingsgate Marketplace à la journée de travail. Fonctionnant dans l'industrie des fruits de mer depuis le XVIe siècle, le marché remonte à 1400, lorsque le souverain Henri IV a accordé à la ville une charte pour accumuler des péages à plusieurs de ces types de portes d'eau normales dans la Tamise. De nos jours, Billingsgate, le centre de produits de la mer le plus important de You.K., est distribué sur plus de 13 acres autour de Canary Wharf à Londres, offrant une excellente expérience pour de nombreux lève-tôt (ou noctambules) qui apprécient les fruits de mer. Du mardi au samedi, le marché aux couleurs vives s'ouvre au son d'une cloche qui semble indiquer sur votre étiquette à 4 h 45, et un quart d'heure après, une cloche supplémentaire vibre de l'aube remplie de brouillard, ce qui implique que l'industrie est largement ouverte aux entreprises. L'intérieur blanc brillant du marché est humide, les tuyaux essaient de garder les surfaces de plancher et les comptoirs immaculés jusqu'à l'heure de fermeture finale à 8h30.Il peut y avoir une trace d'odeur âcre de fruits de mer, mais une mer-oxygène propre et génial qualité, renforcée par la vision de vos travailleurs de l'industrie dans leurs couches blanches étincelantes; certains organiseront des voyages de coaching pour les amateurs du commerce de la pêche et, au fur et à mesure des progrès, pourront accueillir des touristes. Les acheteurs des magasins et des restaurants font bien fonctionner les allées - ils reniflent, tiennent, calculent bien avant de passer les commandes.

Une parabole en avion

 Toute personne est astronaute maintenant. Joliment pratiquement n'importe quel individu, si vous possédez les revenus pour payer un vol de compagnie aérienne parabolique. Et l'expérience est tout simplement incroyable. La gravité est incontestablement un élément fréquent de notre vie dont nous ne sommes presque jamais conscients, même si elle affecte presque tout ce que nous faisons tous. Chaque fois que nous tombons ou que nous avons quelque chose et que nous le voyons glisser au sol, aviation nous remarquons la gravité au travail. Bien que la pression gravitationnelle puisse être un pouvoir général, il n'est parfois pas nécessairement bénéfique d'effectuer des activités inférieures à son plein effet. Dans ces cas, les scientifiques et les concepteurs de la région remplissent leur fonction dans la «microgravité», une maladie dans laquelle les effets négatifs des forces gravitationnelles sont considérablement réduits. Sur cette planète, de courtes périodes de microgravité sont possibles en perdant des objets de grandes tours. Des périodes plus longues de microgravité, cependant, ne peuvent être produites qu'en utilisant des avions qui parcourent des trajectoires de vol spécifiques des compagnies aériennes. L'avion de recherche en microgravité de votre NASA (Federal Aeronautics and Room Management) peut être le KC-135, un turboréacteur à quatre générateurs, similaire au Boeing 707, qui a été modifié pour répondre aux exigences de la NASA pour former les astronautes et effectuer des analyses de microgravité. Le KC-135 est une section du système de réduction des forces gravitationnelles de l'agence spatiale, qui a été lancé en 1959 pour montrer aux hommes et aux femmes et à l'équipement la microgravité. Ce logiciel est géré par le Lyndon B. Johnson Space Middle à Houston dans lequel se déroule la réservation, l'analyse du contrôle et l'itinéraire de voyage en vol des cours d'essai. Pour reproduire les situations de microgravité, le KC-135 est piloté au moyen d'une série de manœuvres paraboliques précises dans lesquelles l'avion monte en flèche, à des niveaux éloignés, après quoi commence une plongée. Habituellement, le KC-135 plane dans le golfe du Mexique et se stabilise à environ 8 000 mètres (26 250 pieds). Ensuite, l'avion grimpe rapidement jusqu'à ce qu'il soit réellement avec un env. Position à 45 niveaux à l'horizon. 30 secondes plus tard, le pilote conduit le KC-135 "au-dessus des meilleures notes" jusqu'à ce que l'avion détaille directement sur environ 30 niveaux. En fin de compte, chaque parabole est terminée avec un retrait de 1,8 gravité (1,8-G), car l'avion est à nouveau éloigné. Ces manœuvres déchirantes ont valu au KC-135 son surnom renommé: «La comète des vomissements». Beaucoup de dépliants pour la première fois se sentent vraiment mal à l'aise car ils éprouvent des problèmes de santé liés aux mouvements. L'arc parabolique traversant le KC-135 est essentiel pour simuler les problèmes de mini-gravité. Parce que le KC-135 trace la parabole, la vitesse de l'avion convient à la vitesse de la Terre des forces gravitationnelles, créant presque tout en apesanteur pendant environ vingt-cinq moments. Néanmoins, ces manœuvres paraboliques pourraient être modifiées pour imiter diverses zones de pression gravitationnelle et donner n'importe quelle quantité de microgravité. Par exemple, des G négatifs (-.1 G) peuvent être obtenus pendant une quinzaine de secondes à peine, et un profil utilisateur de déclenchement peut être utilisé pour obtenir un "zéro G" pendant environ vingt-5 secondes. L'initiale de votre KC-135 peut également suivre un arc qui produit 1-6th G - la force de gravitation dans la surface lunaire - pendant environ 40 moments. Le «Martian-G» (c'est-à-dire un tiers du G) peut également être simulé pendant environ 30 moments si le KC-135 effectue un certain type de trajectoire parabolique. Ces paraboles peuvent être pilotées successivement (c.-à-d. De style bigoudi) ou avec de simples bruits entre les manœuvres pour reconfigurer l'équipement de test. Il est possible de faire voler jusqu'à quarante arcs sur le vol typique d'une compagnie aérienne afin que les experts et les spécialistes puissent effectuer de nombreuses poursuites ou reproduire souvent de courtes séries d'exercices individuels. Une mission moyenne dure de deux à trois heures et se compose de 40 à 40 paraboles.

Trouver le bon fournisseur d'accès internet

 

Il existe de nombreux fournisseurs de services Internet au Texas et, espérons-le, ce guide vous aidera à choisir le meilleur fournisseur de services Internet.

Les résidents locaux peuvent envisager l'un des fournisseurs de services Internet disponibles suivants. Phonoscope: Phonoscope Communications est un fournisseur de télévision par câble et à large bande dont le siège social est situé à Houston, au Texas. Fondée en 1953, Phonoscope est devenue la première entreprise de télévision par câble de Houston. Phonoscope fournit un câble numérique, seo Arras un accès Internet haut débit et un téléphone numérique dans la région de Houston. Leur service Internet commence à 19,95 $ par mois. Phonoscope fournit aux clients de son réseau une variété de services de qualité commerciale et continue de fournir des services à sa précieuse clientèle résidentielle.

Wavevison: Wavevision, basé à Houston, vous propose un câble et un accès Internet très abordables via leurs lignes à fibres optiques. Les forfaits Internet commencent à 10 $ par mois lorsque vous groupez. Découvrez l'internet haut débit et le câble super rapides sur wavevision.com.

EnTouch: EnTouch propose des services groupés Internet haute vitesse, télévision numérique, téléphonie résidentielle, sécurité domestique à plus de 25 communautés et entreprises planifiées de maître dans la région de Houston. En tant qu'entreprise locale, ils peuvent vous fournir des temps de réponse plus rapides, une plus grande participation de la communauté et une équipe de service dédiée pour chaque quartier. Leur forfait Internet commence à 19,95 $ par mois.

Skybeam: offre des vitesses comparables à DSL, câble, Ethernet et fibre. Skybeam fournit une connexion Internet haut débit et un téléphone actif aux Texans. Ils fournissent des services Internet et téléphoniques à large bande aux clients résidentiels, aux entreprises, aux entreprises et aux secteurs publics du Colorado, du Texas et du Wyoming. Bien que Skybeam ne soit pas une entreprise locale du Texas, il s'agit du meilleur choix de connexion Internet à large bande pour la maison et le commerce au Texas.

Grande: Grande Communications est une société de communications à large bande basée au Texas qui propose une gamme complète de services Internet, TV et téléphoniques aux clients résidentiels et professionnels. Leur service Internet commence à 34,99 $ par mois. Grande dessert des communautés à Austin, Dallas, Midland / Odessa, Waco, San Marcos, San Antonio et Corpus Christy.

CableOne: CableOne est le dixième plus grand câblo-opérateur aux États-Unis. Il propose aux consommateurs une vaste gamme de produits et de services de pointe, tels que la programmation HD, le service Internet sans fil et le service téléphonique avec appels gratuits et illimités. Bien que le siège social de Cable ONE se trouve à Phoenix, en Arizona, plus de 2 000 associés travaillent actuellement dans leurs bureaux locaux. C'est rassurant de savoir que CableOne est un fournisseur de services local et qu'ils ont des bureaux au Texas. Leur forfait Internet commence à 35 $ par mois.

en mode piscine

 

Les progrès du Nigéria

 La mort du président nigérian Umaru Musa Yar'Adua n'a pas choqué la plupart des Nigérians en raison de sa maladie prolongée. En mémoire de sa brève présidence, Yar'Adua restera dans les mémoires pour son engagement indéfectible envers l'État de droit et sa transparence personnelle en tant que politicien. Ces attributs sont rares parmi l'élite politique nigériane. En tant que président élu, il a déclaré ses actifs financiers et a invité les Nigérians à juger de sa promesse de transparence à la fin de son mandat, lorsqu'il déclarerait à nouveau ses actifs. Sa tentative de trouver une solution durable à la crise dans la région productrice de pétrole du delta du Niger a produit un programme d'amnistie qui obligeait les militants à déposer leurs armes et à embrasser la paix et le développement dans leurs communautés. Après avoir reconnu les failles de l'élection qui lui ont valu la présidence, Yar'Adua a immédiatement entamé une refonte du processus électoral afin de garantir que le Nigéria puisse organiser des élections crédibles à l'avenir. Il a supprimé la tache de sélectivité qui obscurcissait auparavant les efforts anti-corruption. Contrairement à son prédécesseur, Yar'Adua a institutionnalisé les efforts pour lutter contre la corruption plutôt que de construire les efforts autour d'un individu, bien que ses efforts contre la corruption aient été éclipsés par le bruit provenant de l'intérieur et de l'extérieur du pays.
Lors de son discours inaugural, le nouveau président nigérian, le Dr Goodluck Jonathan, a affirmé son engagement envers l'héritage de Yar'Adua dans les domaines de la gouvernance transparente, de la réforme électorale, de la paix et du développement du delta du Niger, de la sécurité de la vie et des biens à travers le pays, et la lutte contre la corruption. Depuis le retour de la gouvernance démocratique au Nigéria en mai 1999, les présidents élus ont eu tendance à tenir leurs promesses. Une comparaison des discours inauguraux des deux derniers présidents et de leurs réalisations ultérieures non seulement soutient cela, mais fournit également une base de confiance dans le nouveau président.
Jonathan a tiré d'importantes leçons de gouvernance des diverses crises et défis de la gouvernance démocratique pendant son mandat en tant que vice-gouverneur, puis en tant que gouverneur de son État d'origine avant de devenir vice-président en mai 2007. Bien que ces expériences soient inestimables, il est également important que, en tant que président, Jonathan saisit cette occasion pour remettre le Nigéria sur la voie d'un progrès rapide en concevant de nouvelles approches pour s'attaquer aux problèmes de croissance et de développement du pays.
Bonne gouvernance et réformes électorales
Le président Jonathan a pris certaines mesures pour démontrer son attachement à la bonne gouvernance. Il a déclaré ses actifs financiers en 2007 et a inclus plus de personnes ayant une bonne connaissance du pays ou des compétences managériales éprouvées dans son cabinet. Bien qu'il s'agisse de bonnes étapes, le problème du favoritisme politique reste le fléau du progrès politique et économique au Nigéria. Bien que la crise du leadership qui a frappé le pays à la suite de la maladie de l'ancien président soit en partie attribuable à la faiblesse de la constitution concernant la succession au pouvoir, elle reflète dans une plus large mesure la force du favoritisme politique. À l'avenir, le président doit établir de nouvelles normes concernant qui doit faire affaire avec le gouvernement et comment les affaires du gouvernement doivent être gérées. Certaines des mesures prises par l'administration Obama aux États-Unis pourraient fournir des orientations à cet égard. Concernant les réformes électorales, il a pris des mesures audacieuses en destituant le président controversé de la commission électorale. Il devrait continuer à associer le Conseil de la magistrature aux réformes et veiller à ce que des responsables électoraux crédibles soient nommés, tout en garantissant l'indépendance de la commission électorale. Il doit également veiller à ce que la Commission pour la criminalité économique et financière (EFCC) devienne une institution fonctionnant indépendamment de la présidence et soumise à l'État de droit.

La crise du delta du Niger s'est envenimée pendant plus de deux décennies. Le défunt président avait déjà lancé un programme d'amnistie pour s'attaquer à ce problème. Pour aller de l'avant avec ce programme, il faut examiner de façon critique les questions historiquement importantes. Bien que le Mouvement pour l'émancipation du delta du Niger (MEND) ait affirmé que leur lutte était le résultat d'une négligence totale des zones du delta du Niger, les initiés diraient que la crise était davantage le résultat de la perte de confiance des jeunes dans leur les dirigeants politiques. Premièrement, le gouvernement fédéral n'a pas donné suite à son plan d'indemnisation des autochtones pour les terres appropriées à l'exploration pétrolière. Deuxièmement, les compensations monétaires accordées par les compagnies pétrolières aux communautés par le biais de leurs dirigeants sont souvent détournées. Les jeunes ont réagi en attaquant les maisons et les propriétés des chefs de communauté. Après des cycles de luttes intestines et après avoir réalisé que leur approche n'était pas fructueuse, les jeunes ont changé de stratégie et ont recouru à exiger une compensation directement des compagnies pétrolières en prenant des otages et en demandant des rançons.
La Commission de développement du delta du Niger (NDDC), qui a été créée il y a une dizaine d'années pour développer ces zones, a eu un impact minimal principalement en raison des conflits internes entre ses membres. Les membres de différents États et groupes ethniques préféreraient s'approprier la plupart des fonds et des projets au profit de leurs propres domaines respectifs. L'absence d'impact tangible de la part de la commission reste un point de ralliement pour que les jeunes militants retournent à la prise d'otages. En tant qu'indigène et ancien gouverneur d'un État membre du delta du Niger, le président par intérim doit démontrer qu'il a les connaissances, le pouvoir exécutif et la volonté politique pour appliquer les termes du programme d'amnistie. Bien qu'il ait récemment nommé un nouveau ministre du Delta du Niger, il est urgent de restructurer le NDDC afin d'accélérer le rythme des efforts de développement. Jonathan pourrait envisager de nommer un non-indigène nigérian de confiance de la région du delta du Niger comme président du conseil d'administration afin de briser l'impasse actuelle et potentielle dans le processus de décision de la commission.
Problèmes de sécurité dans le pays
La crise à Jos, dans l'État du Plateau et des crises similaires dans d'autres parties du Nigéria fournissent des leçons sur la manière de gérer les questions de sécurité du pays. Cependant, les leçons seraient perdues si les causes de ces crises sécuritaires n'étaient pas examinées de manière approfondie. La crise de Jos a commencé comme une crise ethno-politique, mais a récemment pris une dangereuse dimension religieuse. La crise a commencé en 1996 lors de l'élection à la présidence du gouvernement local de Jos North. Le nouveau conseil a été créé par l'administration Ibrahim Babangida en 1994 et dirigé par un président nommé pour les deux premières années pendant lesquelles il n'y a pas eu de crise. La région est peuplée d'indigènes et de colons immigrants. Étant donné que les colons ont été plus nombreux que les autochtones au fil des ans, l'élection du conseil a été remportée par un représentant de l'ethnie immigrée haoussa, le groupe de population majoritaire dans la région du conseil. Le résultat n'était pas acceptable pour les autochtones qui se sentaient en droit d'accéder au bureau. Depuis lors, la bataille pour le contrôle du gouvernement local a généré des troubles récurrents. La crise a pris une dimension religieuse puisque les Hausas immigrés sont musulmans et les indigènes sont majoritairement chrétiens. D'autres groupes ethniques sont devenus victimes de la crise intermittente soit accidentellement, soit en prenant parti pour les deux groupes en raison de leurs appartenances religieuses.
Fondamentalement, la crise de Jos peut facilement être reproduite dans d'autres parties du pays tant qu'il existe des motifs de rivalité pour le contrôle des ressources, en particulier sur le plan ethnique. La principale leçon apprise est que la gouvernance par des administrateurs nommés qui sont généralement en dehors de la zone du conseil a mieux fonctionné pour la paix et le développement. Bien que cela soit contraire aux principes de la gouvernance démocratique, le modèle fournit des indices sur la manière de résoudre la crise. Le gouvernement a toujours traité cette crise et d'autres crises post-mortem en créant des commissions d'enquête. Il est temps de passer de l'approche de la commission d'enquête à un investissement dans un système de collecte de renseignements nationaux plus proactif. Chaque crise en attente peut être évitée avec peu d'investissements supplémentaires dans l'appareil de renseignement. Le Nigéria dispose des effectifs nécessaires pour atteindre cet objectif; il y a des gens ayant une connaissance approfondie de l'histoire de chaque zone problématique potentielle qui seraient heureux de faire partie du processus.
Des institutions publiques solides et à long terme

Les principaux problèmes auxquels se heurte le développement au Nigéria sont enracinés dans la composition socioculturelle. La société se compose de groupes communautaires distincts et nombreux, de familles élargies et de lignées, de clans et de groupes ethniques, qui ont servi à maintenir les moyens de subsistance pendant des années de mauvaise gouvernance, de chômage, de privation et d'insécurité financière. En conséquence, ces groupes se sont transformés en groupes de solidarité, dont le bien-être a pris une plus grande importance que le bien-être de la société dans son ensemble. Cela explique pourquoi les proches d'un homme politique nigérian condamné à être arrêté pour corruption sont prêtes à se déshabiller pour protester. Un homme politique nigérian qui occupe des fonctions publiques devrait utiliser les ressources du pays avant tout au profit de son groupe culturel, familial, ethnique ou religieux. Au lieu d'un travail acharné à la ferme ou dans d'autres entreprises productives, la politique et le favoritisme politique se sont révélés être les investissements privés les plus productifs et la plate-forme pour réaliser le rêve nigérian.
Pour que le Nigéria progresse de manière durable, il est impératif de renforcer les institutions publiques, notamment les institutions chargées de l'application des lois et de la sécurité sociale. Le Parlement doit prendre au sérieux la question des prestations de retraite pour les politiciens dans toutes les régions du comté. Il est urgent de mener un débat viable sur la manière d'éliminer la peur de l'inconnu », qui est le principal moteur de la corruption. Si nécessaire, les nouvelles institutions devraient être conçues de manière créative avec deux objectifs en tête. Premièrement, ils doivent avoir le potentiel d'affaiblir la solidarité de groupe. Deuxièmement, ils devraient donner aux citoyens nigérians un sentiment d'appartenance à la société dans son ensemble. Il est également temps de commencer à investir dans la collecte de données riches qui peuvent fournir les informations nécessaires à la planification du développement et à une solide analyse des politiques. La profondeur actuelle des efforts de collecte de données est tout sauf louable.